CMR sigortası, uluslararası karayolu eşya taşıyıcısının CMR Konvansiyonu kapsamında ortaya çıkan sorumluluğuna teminat sağlar. CMR Sigortası kapsamında sağlanan teminatın kapsamı CMR Konvansiyonu çerçevesinde taşıyıcının sorumluluğunu doğuran hallere göre belirlenmektedir. CMR Konvansiyonu’nun 17. maddesine göre kural olarak taşıyıcı, eşyayı teslim aldığı andan teslim edinceye kadar eşyanın uğramış olduğu kısmen veya tamamen zıyaından ve hasarından, teslimdeki gecikmeden...
6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu’nun “Kurucuların, yönetim kurulu üyelerinin, yöneticilerin ve tasfiye memurlarının sorumluluğu” başlıklı 553. maddesinde; kurucular, yönetim kurulu üyeleri, yöneticiler ve tasfiye memurları, kanundan ve esas sözleşmeden doğan yükümlülüklerini kusurlarıyla ihlal ettikleri takdirde, hem şirkete hem pay sahiplerine hem de şirket alacaklılarına karşı verdikleri zarardan sorumlu olduğu düzenlenmektedir. Limited şirketlerde 6102 sayılı Türk...
Tüzel kişiler, tıpkı gerçek kişiler gibi hak sahibi olma ve borç altına girme ehliyetine sahiptirler. Ancak gerçek kişilerden farklı olarak tüzel kişiler, gerçek anlamda kişi olmayıp hukuken kişi sayılmalarından dolayı haklarını kullanabilmeleri, hukuki işlem yapabilmeleri, borç altına girebilmeleri için kendilerini temsil edecek bir organa ihtiyaç duyar. Hukukumuzda bu organ, yönetim kurulu olarak kabul edilmiştir[1]. 6102...
Ticari temsilci 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu’nun (TBK) 547. ve devamı maddelerinde düzenlenmektedir. En geniş yetkili tacir yardımcısı olan ticari temsilci Kanunda, işletme sahibinin, ticari işletmeyi yönetmek ve işletmeye ilişkin işlemlerde ticaret unvanı altında, ticari temsil yetkisi ile kendisini temsil etmek üzere, açıkça ya da örtülü olarak yetki verdiği kişi olarak tanımlanmaktadır. Ticari temsilci, ticari...
Çekin muhataba (bankaya) ibraz sürelerinin geçirilmesi durumunda birtakım hukuki sonuçlar doğmaktadır. Bunlardan en önemlisi, ibraz süreleri içinde muhatap bankaya çek ibraz edilmezse hamil, başvuru borçlularına yani cirantalara, düzenleyene ve diğer çek borçlularına karşı kambiyo ilişkisine dayanarak başvurma hakkını kaybeder[1]. Ancak kambiyo hukukuna göre alacak talebinde bulunamaması, hamilin çekin düzenlenmesindeki esas borç ilişkisinin tarafı olması halinde...
TRAFİK SİGORTASINDA 15 GÜNLÜK SÜRE KURALI KALDIRILIYOR! Trafik sigortasında araç satışından sonra trafik sigortası poliçesi feshedilse bile Kanun’da 15 gün geçerliliğinin olacağı düzenlenmekteydi. Ancak, Anayasa Mahkemesi’nin 23/1/2024 Tarihli ve E: 2023/130, K: 2024/17 Sayılı Kararı ile 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 94. maddesinin 3. ve 4. fıkrasının iptaline karar verilmiştir. Böylece 15 günlük süre kuralı...
17.10.2023 tarihli ve 32342 sayılı Resmî Gazete’de 14.10.2023 tarihli ve 7459 sayılı “Hükümetlerarası Kuru Limanlar Anlaşmasının Onaylanmasının Uygun Bulunduğuna Dair Kanun” yayımlanmıştır. Hükümetlerarası Kuru Limanlar Anlaşması, denize çıkışı olmayan ülkeler ile mal ve hizmetlerini piyasaya sunmak için yüksek maliyetler ve karmaşık lojistik sorunlarıyla karşı karşıya olan bölgelerin gelişmesi için yeni imkânlar sunmaktadır. Kıyı bölgelerinden uzak...
29.08.2024 tarihli ve 32647 sayılı Resmî Gazete’de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Yönetmeliği yayımlanmıştır. Yönetmeliğin amacı, gemiadamları ve kılavuz kaptanların yeterlikleri, eğitimleri, sınavları, belgelendirilmeleri, sağlık durumları, elektronik kayıt işlemleri, vardiya tutmalarına ilişkin kuralları ve disiplin işlemleri ile denizcilik eğitimi veren kurum ve kuruluşlara yönelik idari işlemleri düzenlemektir. Ayrıca Yönetmelik ile 10.02.2018 tarihli...
LOF 2024 – Lloyd’s Open Form 2024 yayımlandı. Lloyd’s Open Form, standart form kurtarma sözleşmelerindendir. Uluslararası mecrada genel kabul gören Lloyd’s Open Form “no cure no pay” esasına dayalı bir kurtarma sözleşmedir. Lloyd’s Open Form 2024 ile birtakım değişiklikler yapılarak sözleşmenin güncel hali yayınlanmıştır. Ayrıca, Lloyd’s Salvage Arbitration Clause (LSAC) 2024 yayımlanmıştır. LOF tahkim prosedüründe...
Denizde Çatışmayı Önleme Yönetmeliği 12 Mart 2024 tarihli ve 32487 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanmıştır. Denizde Çatışmayı Önleme Yönetmeliği ile yürürlükte olan “Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü” yürürlükten kaldırılmıştır. Yönetmeliğin amacı, bayrağına bakılmaksızın Türk deniz yetki alanları dâhilindeki denizlerde ve bu denizlerle bağlantılı olan ve açık deniz teknelerinin seyredebileceği sularda bulunan tüm teknelerin; denizde çatışmayı önlemek için...
